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Eine, im Vergleich zur Brücke, kostensparende Warnowquerung ließe sich mit einer 2. Elektrofähre, so wie sie bereits ab 2021 in Rostock als Fährkatamaran (Kosten knapp 2 Mio. € Brutto) geplant ist, realsieren. Diese werden in Stralsund bei Ostseestahl GmbH gebaut, und sind z. B. auf der Mosel zwischen dem Saarland und Luxemburg im Einsatz. Die Anschaffungskosten beliefen sich für die Elektrofähre (sie ist für 6 Autos und 45 Personen ausgelegt) auf nur 1,5 Mio. €.
Vollständig autonom fahrende Fähren werden bereits in Finnland und Norwegen erprobt.