Wer auf der AERO 2022 war, konnte den Prototypen dieser Neuentwicklung in der Version mit E-Antrieb bereits begutachten. Damals gab es noch keinen Importeur für Deutschland, und außerdem ist ja schon so manche vielversprechende Neuvorstellung still und leise wieder in der Versenkung verschwunden. Anders beim DRACULA 120:
AVI Aircraft, ein Teil der AVI-Gruppe, ist in Rumänien eine „Institution“ und Mitglied der LAMA (LIGHT AIRCRAFT MANUFACTURERS ASSOCIATION). AVI entwickelt und liefert seit 35 Jahren für die General Aviation anspruchsvolle „Composite-Solutions“. Der umtriebige AVI-Boss Radu Berceanu startete mit diesem professionellen Know-How die Entwicklung eigener, kleiner Luftfahrzeuge für Hobby-Piloten. Und zwar dort, wo der professionelle Leichtbau am wichtigsten ist: In der 120 kg – Klasse. Als eine der ersten LL-Neu
Durch die unveränderte Verwendung des Leitwerks und der Flächen des SWAN konnte AVI in relativ kurzer Zeit einen äußerst ansprechenden Tiefdecker entwickeln und in Rumänien als Ultraleichtflugzeug zulassen. Was natürlich für den DRACULA – Interessenten erfreulich ist: Diese wesentlichen Gleichteile sind nun schon über Jahre erprobt und endsprechend sicher. Und trotz dieser Gleichteile, die auch eine wirtschaftlichere Produktion und Ersatzteilversorgung ermöglichen, ist ein Flieger mit sehr eigenständigem, s