Die intelligente Lenkung der Verkehrsströme könnte die Probleme von Staus und stockendem Verkehr auf Autobahnen, sowie verstopfte Innenstädte in der Hauptverkehrszeit vermeiden.
Sind selbstfahrende Autos ein Sicherheitsrisiko oder schließen sie Gefahren aus, die durch menschliche Unaufmerksamkeit zu schweren Unfällen führen? Im Leitfaden Verkehrstelematik wird über die Einsatzmöglichkeiten und den Investitionsaufwand berichtet, denen die Ergebnisse eines Forschungsprojektes der TU Darmstadt zugrunde liegen.
Wie würde sich das Verkehrsaufkommen in der Region Weser-Ems verändern, wenn der Verkehrsfluss autonom gesteuert wird? Im Rahmen der KI ist eine intelligente Vernetzung von Ampeln, Fahrzeugen, Verkehrsleitsystemen und umweltspezifischen Faktoren technisch bereits möglich. Doch die Investitionen sind hoch und um die Möglichkeiten vollständig zu nutzen, müssten nicht nur die Fahrzeuge selbst, sondern auch die Straßen und Verkehrswege mit Kameras und Sensorik, mit Ultraschalltechnik und Radar ausgestattet werd