Waldblick gegen Flugrouten | Keine Flugrouten über Waldblick — Kein Nachtflug, kein Luftdrehkreuz, keine dritte Startbahn am BER
Description: Beim BER DROps-Verfahren bekommen Menschen, die unter den Flugrouten der einen Bahn leben, außerhalb der Stoßzeiten Ruhe, weil man nur die andere Bahn nutzt.
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DROps steht für D edicated R unway Op eration s , das heißt dedizierter respektive gewidmeter Betrieb der Pisten.
Nach Ansicht des damaligen Ministerpräsidenten, Herrn Platzeck, ist mit einem klugen Betriebsverfahren bei zwei Start- und Landebahnen zu erreichen, daß außerhalb der Stoßzeiten Menschen, die unter den Flugrouten der einen Bahn leben, Ruhe bekommen, weil nur die andere genutzt wird. Umweltbundesamt und Landesumweltministerium befürworten flugbetriebsfreie Zeiten bzw. Erholungspausen für die einzelnen bahnbezogenen Betriebsrichtungen, die durch einen entmischten Flugbetrieb möglich werden.
Das BER DROps-Verfahren ist solch ein Betriebsverfahren, das mit entmischtem unabhängigem Betrieb der Pisten dazu beitragen soll, keinen anderen mehr als nach den Umständen unvermeidbar durch den Flugbetrieb des BER zu belästigen. Außerdem würde damit das stellenweise zu hohe Kollisionspotential gesenkt und dabei weder die Durchsatzrate der Start- und Landebahnen noch die wirtschaftliche Perspektive des Flughafens beeinträchtigt.
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