miikecoalrailway.info - 三池炭鉱専用鉄道研究所 | 三池炭鉱の運炭鉄道をテーマとしたホームページです

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『18号機と19号機を比較する』 三池炭鉱専用鉄道から三井化学専用線へと引き継がれ、運行終了の日まで稼働を続けた45トン級 B-B形電気機関車の18号機と19号機。同じ時期に製造されて三池にやってきた双子のような機関車ですが、両機にはどのような違いがあるのか、検証してみました。

『三井化学専用線 最終日の記録』 2020(令和2)年5月7日、三井化学専用線による原料輸送は終了となり、旧三池炭鉱専用鉄道時代からの長い歴史に幕が下ろされました。最終列車は、多くのファンに見守られながら宮浦駅を発車して行きました。ここでは、運行最終日の前日から運行最終日の翌日までの様子を記録しました。

※ 三井化学専用線は、2020年5月7日をもって運行を終了しています(本日、運行終了から144日目です)。 以下、9月29日22時30分頃の状況です。 19号電気機関車:宮浦駅の通常所定位置に停車中